वैक्यूम पंप की खराबी के कारण और उसकी मरम्मत कैसे करें, इसका विवरण नीचे दिया गया है।
1. तेल रिसाव: यह वैक्यूम पंप (एडवर्ड्स वैक्यूम पंप) के रखरखाव में आम दोषों में से एक है, जो मुख्य रूप से वैक्यूम पंप के तेल खिड़की, तेल टैंक सीलिंग गैसकेट और मोटर असर शाफ्ट सील में होता है। मुख्य कारण यह है कि वैक्यूम पंप का उपयोग बहुत लंबे समय तक किया गया है, जिससे इन क्षेत्रों में उम्र बढ़ने और सीलिंग विफलता होती है, जिसके परिणामस्वरूप तेल रिसाव होता है।
समाधान: पंप तेल से भरे पुराने तेल विंडो, शाफ्ट सील, सीलिंग गैस्केट और फेल्ट गैस्केट को बदलें। रखरखाव पूरा होने के बाद, तेल इंजेक्शन से पहले एडवर्ड वैक्यूम पंप तेल के साथ वैक्यूम पंप को कुल्ला करें, और तेल टैंक की सफाई बनाए रखने के लिए विलायक के साथ तेल इंजेक्शन पोर्ट पर फ़िल्टर को साफ करें।
2. वैक्यूम पंप के अधिकतम वैक्यूम स्तर तक पहुँचने में असमर्थ: सबसे पहले, वैक्यूम सिस्टम की एयरटाइटनेस की जाँच करें कि कहीं कोई मामूली हवा का रिसाव तो नहीं है। दूसरे, गैस पंप को चालू किया जाना चाहिए और गैर पंप तेल प्रदूषण के कारण संपीड़ित भाप को निकालने के लिए लगभग 30 मिनट तक चलने दिया जाना चाहिए।
समाधान: रोटर और स्प्रिंग को बदलें, और रोटर और पंप चैम्बर को साफ करें; एग्जॉस्ट वाल्व की जांच करें कि क्या इसकी क्रिया में कोई खराबी है, जिससे खराब एग्जॉस्ट हो रहा है। यदि आवश्यक हो, तो एग्जॉस्ट वाल्व को बदलें।
3. वैक्यूम पंप (एडवर्ड्स वैक्यूम पंप रखरखाव) शुरू नहीं हो सकता: मुख्य रूप से यह इस प्रकार प्रकट होता है कि वैक्यूम पंप चालू होने के बाद शुरू और चल नहीं सकता। इस बिंदु पर, वैक्यूम पंप के सर्किट भाग को पहले जांचना चाहिए, जैसे कि क्या फ्यूज जल गया है और क्या सर्किट में कोई घटक जल गया है। सर्किट सेक्शन की समस्या निवारण के बाद, निम्नलिखित दो कारकों पर विचार किया जाना चाहिए:
(1) मोटर जल गई है। मुख्य कारण मोटर के स्टेटर कॉइल का जलना है, जो विभिन्न कारणों से होता है, जैसे कि अत्यधिक तात्कालिक धारा, समय के साथ मोटर बीयरिंग का घिस जाना, बीयरिंग का घर्षण प्रतिरोध बढ़ जाना, मोटर की शक्ति बढ़ जाना, तापमान बढ़ जाना और मोटर का जल जाना। इस बिंदु पर, पहले मोटर बीयरिंग की जाँच की जानी चाहिए, और फिर मोटर कॉइल की जाँच की जानी चाहिए। यदि बीयरिंग क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें बदलें; यदि मोटर कॉइल जल गई है, तो मोटर की मरम्मत की जानी चाहिए और उप कॉइल को फिर से लपेटा जाना चाहिए। जब बीयरिंग और कॉइल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो मोटर को बदलने की आवश्यकता होती है।
(2) घूर्णन डिस्क जाम होना। मुख्य अभिव्यक्ति यह है कि रोटर और पंप कक्ष के अंदर की सतह के बीच घर्षण प्रतिरोध बहुत अधिक है, जिससे मोटर रोटर को चलाने में असमर्थ है। इसका कारण रोटर का विरूपण है, रोटर के अंदर का स्प्रिंग खुलने के बाद रीसेट नहीं हो सकता है, या स्प्रिंग दबाव और रोटर के केन्द्रापसारक बल का संयुक्त बल बहुत बड़ा है, जिसके परिणामस्वरूप रोटर और पंप कक्ष की सतह के बीच अत्यधिक घर्षण प्रतिरोध होता है। इस बिंदु पर, रोटर और स्प्रिंग को समय पर ढंग से मरम्मत की जानी चाहिए। यदि उनकी मरम्मत नहीं की जा सकती है, तो उन्हें बदल दिया जाना चाहिए।
